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裕民航运2年内订造12艘新船

2012年06月15日 16:07 来源:搜船网

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台湾裕民航运高层日前表示,公司短期内要进行船队更新,今年7月将有2艘中远舟山船务建造的57000载重吨Supramax散货船交船,10月则有1艘上海外高桥船厂建造的206000载重吨Capesize散货船也将交船,2013年后,预计有2艘Kamsarmax、7艘海岬型散货船陆续交船,长期持续扩充船队。

裕民总经理王书吉表示,今年订造新船的交船期订于2014年开始,以避开2012-2013年间的市场低档期,公司船队持续汰旧换新,目前船队包含在建船舶、自有船舶、租入船舶、合资联营及营运承揽,共计44艘,总载重吨达513.8万吨。

裕民董事长徐旭东指出,截至今年3月底为止,裕民手上还有163亿元的现金,裕民将利用这笔现金进场造船,今年一季度时以具备竞争优势的造价,在上海外高桥船厂订造10艘18.6万吨级海岬型船舶,其中4艘已签约,6艘为生效选择权,预定在2014年开始交船。新造船舶配置先进设备,主机具节约油耗、低排碳符合环保特性,可因应未来高油价市场,提升竞争力。

依Clarksons统计,2011年全球干散货海运量为37.12亿吨,年成长6%,铁矿砂与煤炭为主要成长来源,今年干散货海运量可望成长4%,总需求量为38.43亿吨;船吨供给方面,目前全球散装船订单吨位约为全球散装船队的27.2 %,2011- 2015年年複合成长约7.59 %,船吨供过于求压力短期内无法解决;但因部分订单取消或延后交船、老旧船舶拆解加速可抵减实际新船交船量,供给过剩压力可望逐年达成平衡。

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